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Bomba de vacío rotativa de paletas Pfeiffer DuoVane 12 C1 XP, Serie Corrosiva, Motor Antiexplosivo - Monofásica 115/220 VCA

Condición:
  Nuevo
Número de parte:
  P107414
Garantía:
  Alcatel Warranty

Agotado   

₡3,284,731.59

En Venta: ₡3,120,495.69

Bomba de vacío rotativa de paletas Pfeiffer DuoVane 12 C1 XP, Serie Corrosiva, Motor Antiexplosivo - Monofásica 115/220 VCA 3120495.69
Divisa: Costa Rican Colón (CRC)

Descripción

Bomba de vacío de paletas rotativas Pfeiffer DuoVane 12 C1 XP, Serie Corrosiva, Motor Antiexplosivo
Preparado para hidrocarburos Oil A200, ajustado a 115 VCA, Clase I, Grupo D, Clase II, Grupo F y G, División I, DuoVane 12, NEMA

Estas bombas de vacío Pfeiffer DuoVane 12 C1 XP, estándar a prueba de explosiones, incluyen un motor a prueba de explosiones y están especialmente preparadas para funcionar con aceite estándar para bombas de vacío de hidrocarburos. Estas bombas de vacío rotativas de paletas DuoVane 12, preparadas para aceite de hidrocarburos, ofrecen una excelente presión final de hasta 1x10⁻³ Torr y se utilizan comúnmente para el apoyo de bombas turbomoleculares, bombas de difusión, bombas Roots, evacuación de sistemas de refrigeración, desgasificación de epoxi, apoyo de espectrómetros de masas, liofilización, aplicaciones centrífugas de vacío, investigación espacial y otros procesos de vacío. Estas bombas de vacío DuoVane 12 tienen un caudal de bombeo de 6,8 CFM.

Esta bomba de vacío rotativa de paletas de doble etapa DuoVane 12 está especialmente diseñada para bombear gases corrosivos o agresivos en la industria química y en I+D sin aceites PFPE. Estas bombas de vacío DuoVane 12 Pascal pueden equiparse con diversos accesorios opcionales, como filtros y trampas de neblina de aceite. Estas bombas de vacío son nuevas, generalmente están disponibles en stock y se envían con la garantía de fábrica del fabricante de 1 año. Las piezas, el aceite y todos los accesorios opcionales para estas bombas están disponibles para su compra en este sitio web. El manual de instrucciones completo se puede descargar en formato PDF a continuación.

Especificaciones de motores a prueba de explosiones (Clase, Grupo y División XP)
  • Clase I, Grupo D
  • Clase II, Grupo F y G
  • División I

Las aplicaciones típicas de los clientes que se encuentran en entornos de Clase I (gases y vapores inflamables) incluyen:
  • Pintura en aerosol y áreas de acabado
  • centrales de gas de servicios públicos
  • Plantas de refinación de petróleo
  • Ubicaciones de dispensación de petróleo
  • Servicios de limpieza en seco
  • Tanques de inmersión que contienen fluidos combustibles o inflamables.
  • Instalaciones de la planta para la extracción de solventes
  • Áreas de anestesia por inhalación
  • Instalaciones de procesamiento que fabrican o utilizan nitrocelulosa (clase II también).
  • Hangares para aeronaves y áreas de servicio de combustible.
  • Gasolineras.

Las aplicaciones típicas de los clientes que se encuentran en entornos de clase II (polvo combustible) incluyen:
  • Molinos de harina.
  • Fábricas de piensos.
  • Elevadores de grano e instalaciones para el manejo de granos.
  • Plantas de producción de fuegos artificiales y zonas de almacenamiento.
  • Áreas de fabricación y almacenamiento de aluminio.
  • Áreas de fabricación y almacenamiento de magnesio.
  • Instalaciones para la preparación y manipulación del carbón.
  • Áreas de fabricación y almacenamiento de almidón.
  • Plantas de confitería.
  • Plantas de fabricación de azúcar pulverizada y cacao. Plantas de envasado y almacenamiento.
  • Plantas de molienda y almacenamiento de especias.

Estas bombas de vacío rotativas de paletas XP, a prueba de explosiones, incluyen un motor a prueba de explosiones sellado eléctricamente. Estos motores están diseñados para limitar la posibilidad de que una chispa interna se propague hacia el exterior e incendie vapores o materiales inflamables presentes en el aire del laboratorio donde opera la bomba. Las bombas de vacío a prueba de explosiones suelen ser necesarias en aplicaciones donde los materiales inflamables pueden filtrarse accidentalmente al ambiente. Estas bombas NO están diseñadas para evacuar vapores ni mezclas de gases que sean explosivos al encenderse.

Cuando se utiliza una bomba de vacío para bombear gases inflamables, se debe mantener un sistema cerrado y hermético mediante:
  • No abrir la válvula de lastre de gas, ya que abrirla podría provocar la entrada de aire (O2) en la bomba.
  • Asegúrese de que la entrada de la línea de entrada y la salida de la línea de salida sean herméticas para evitar fugas de gases inflamables a la atmósfera o la entrada de aire (O2) en la carcasa de la bomba.
  • Utilizar únicamente un gas inerte como el nitrógeno (N2) en el lastre de gas para purgar o diluir los gases nocivos que se bombean.

Folleto

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