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Bomba de vacío de paletas rotativas Pfeiffer DuoVane 22 C1 XP, Serie Corrosiva, Motor Antiexplosivo - Monofásica 115/220 VCA

Condición:
  Nuevo
Número de parte:
  P107416
Garantía:
  Alcatel Warranty

Agotado   

$221,610.43

En Venta: $210,529.93

Bomba de vacío de paletas rotativas Pfeiffer DuoVane 22 C1 XP, Serie Corrosiva, Motor Antiexplosivo - Monofásica 115/220 VCA 210529.93
Divisa: Mexican Peso (MXN)

Descripción

Bomba de vacío de paletas rotativas Pfeiffer DuoVane 22 C1 XP, Serie Corrosiva, Motor Antiexplosivo
Preparado para aceite de hidrocarburo A200, ajustado a 115 VCA, Clase I, Grupo D, Clase II, Grupos F y G, División I, NEMA.

La bomba de vacío rotativa de paletas Pfeiffer DuoVane 22 C1 XP, resistente a la corrosión, incluye un motor a prueba de explosiones y está especialmente preparada para funcionar con aceite estándar para bombas de vacío de hidrocarburos. Esta bomba de vacío rotativa DuoVane 22 proporciona una excelente presión final de hasta 1x10⁻³ Torr y se utiliza comúnmente como bomba de respaldo para bombas turbomoleculares, bombas de difusión y bombas Roots, así como para la evacuación de sistemas de refrigeración, desgasificación de epoxi, espectrometría de masas, liofilización, centrifugación al vacío, investigación espacial y otros procesos de vacío. La bomba de vacío Pfeiffer DuoVane 22 tiene un caudal de bombeo de 14,6 CFM.

Esta bomba de vacío rotativa de paletas de doble etapa Pfeiffer DuoVane 22 es completamente nueva y está especialmente diseñada para bombear gases corrosivos o agresivos en la industria química y aplicaciones de I+D sin el uso de aceites PFPE. La bomba de vacío Pfeiffer DuoVane 22 puede equiparse con diversos accesorios opcionales, como filtros y trampas de neblina de aceite. Estas bombas de vacío son nuevas, generalmente se encuentran en stock y se envían con la garantía de fábrica del fabricante de 1 año. Las piezas, el aceite y los accesorios opcionales para estas bombas están disponibles para su compra en este sitio web. El manual de operación e instrucciones completo se puede descargar en formato PDF a continuación.

Especificaciones de motores a prueba de explosiones (Clase, Grupo y División XP)
  • Clase I, Grupo D
  • Clase II, Grupos F y G
  • División I

Las aplicaciones típicas para clientes en entornos de Clase I (gases y vapores inflamables) incluyen:
  • Pintura en aerosol y áreas de acabado
  • centrales de gas de servicios públicos
  • Plantas de refinación de petróleo
  • Ubicaciones de dispensación de petróleo
  • Servicios de limpieza en seco
  • Tanques de inmersión que contienen fluidos combustibles o inflamables.
  • Instalaciones que utilizan procesos de extracción con solventes.
  • Áreas de anestesia por inhalación
  • Instalaciones de procesamiento que fabrican o utilizan nitrocelulosa (también aplicable a entornos de Clase II)
  • Hangares de aeronaves y áreas de servicio de combustible
  • Gasolineras

Las aplicaciones típicas para clientes en entornos de Clase II (polvo combustible) incluyen:
  • Molinos de harina
  • fábricas de piensos
  • Elevadores de grano e instalaciones para el manejo de granos
  • Plantas de fabricación de fuegos artificiales y áreas de almacenamiento
  • Áreas de fabricación y almacenamiento de aluminio
  • Áreas de fabricación y almacenamiento de magnesio
  • Instalaciones para la preparación y manipulación del carbón
  • Áreas de fabricación y almacenamiento de almidón
  • Fábricas de confitería
  • Instalaciones para la fabricación, envasado y almacenamiento de azúcar pulverizada y cacao.
  • Instalaciones para moler y almacenar especias

Estas bombas de vacío rotativas de paletas antiexplosivas incluyen un motor antiexplosivo con aislamiento eléctrico. El motor está diseñado para contener una ignición interna y reducir el riesgo de ignición de gases o vapores inflamables presentes en el ambiente. Las bombas de vacío antiexplosivas suelen ser necesarias en aplicaciones donde existe la posibilidad de que materiales inflamables se filtren accidentalmente en la zona de funcionamiento. Estas bombas NO están diseñadas para evacuar mezclas de gases o vapores explosivos que podrían inflamarse en su interior.

Cuando se utiliza la bomba de vacío para bombear gases inflamables, se debe mantener un sistema cerrado y hermético mediante:
  • Mantenga cerrada la válvula de lastre de gas. Abrir la válvula de lastre de gas podría permitir la entrada de aire (O2) a la bomba.
  • Asegurarse de que las conexiones de entrada de la línea de combustible y de salida de la línea de escape sean herméticas para evitar que los gases inflamables escapen a la atmósfera circundante y para evitar que el aire (O2) entre en la bomba.
  • Utilizar únicamente un gas inerte, como el nitrógeno (N2), en el lastre de gas al purgar o diluir los gases nocivos que se estén bombeando.

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