Bomba de vacío rotativa de paletas Pfeiffer DuoVane 18 SD XP, con motor a prueba de explosiones, monofásica de 115/220 V CA.

Estas bombas de vacío rotativas de paletas Pfeiffer DuoVane 18 SD XP, a prueba de explosiones, incluyen un motor a prueba de explosiones y están especialmente preparadas para funcionar con aceite estándar para bombas de vacío de hidrocarburos. Se recomiendan para el bombeo de aire, nitrógeno, vapor de agua u otros gases inertes o no reactivos. Estas bombas de vacío rotativas de paletas Pfeiffer DuoVane 18, preparadas para aceite de hidrocarburos, ofrecen una excelente presión final de hasta ^1x10⁻³ Torr y se utilizan comúnmente como bomba de respaldo para bombas turbomoleculares, bombas de difusión, bombas Roots, evacuación de sistemas de refrigeración, desgasificación de epoxi, espectrómetros de masas, liofilización, aplicaciones centrífugas al vacío, investigación espacial y otros procesos de vacío. Estas bombas de vacío Pfeiffer DuoVane 18 tienen un caudal de bombeo de alta velocidad de 10,6 CFM y requieren alimentación de entrada monofásica de 110/230 V CA a 60 Hz.

Estas bombas de vacío Pfeiffer DuoVane 18 pueden equiparse con diversos accesorios opcionales, como filtros y trampas de neblina de aceite. Estas bombas de vacío antiexplosivas son nuevas, generalmente se encuentran en stock y se envían con la garantía directa de fábrica del fabricante de 1 año. En este sitio web encontrará fácilmente repuestos, aceite y todos los accesorios opcionales para estas bombas. El manual completo de operación e instrucciones se puede descargar en formato PDF a continuación.

Número de pieza de Pfeiffer: 215SDMLAM-XP

Especificaciones de motores a prueba de explosiones (Clase, Grupo y División XP)

• Clase I, Grupo D
• Clase II, Grupo F y G
• División I

Las aplicaciones típicas de los clientes que se encuentran en entornos de Clase I (gases y vapores inflamables) incluyen:

• Pintura en aerosol y áreas de acabado
• centrales de gas de servicios públicos
• Plantas de refinación de petróleo
• Ubicaciones de dispensación de petróleo
• Instalaciones de limpieza en seco
• Tanques de inmersión que contienen fluidos combustibles o inflamables.
• Instalaciones de la planta para la extracción de solventes
• Áreas de anestesia por inhalación
• Instalaciones de procesamiento que fabrican o utilizan nitrocelulosa (también de Clase II).
• Hangares de aeronaves y áreas de servicio de combustible
• Gasolineras

Las aplicaciones típicas de los clientes que se encuentran en entornos de clase II (polvo combustible) incluyen:

• Molinos de harina
• fábricas de piensos
• Elevadores de grano e instalaciones para el manejo de granos
• Fábricas de fuegos artificiales y áreas de almacenamiento
• Áreas de fabricación y almacenamiento de aluminio
• Áreas de fabricación y almacenamiento de magnesio
• Instalaciones para la preparación y manipulación del carbón
• Áreas de fabricación y almacenamiento de almidón
• Fábricas de confitería
• Plantas de fabricación, envasado y almacenamiento de azúcar pulverizada y cacao.
• Plantas de molienda y almacenamiento de especias

Estas bombas de vacío rotativas de paletas a prueba de explosiones incluyen un motor a prueba de explosiones sellado eléctricamente. Estos motores están diseñados para limitar la posibilidad de que una chispa interna se propague hacia el exterior e incendie vapores o materiales inflamables en el aire del laboratorio donde opera la bomba. Las bombas de vacío a prueba de explosiones suelen ser necesarias en aplicaciones donde los materiales inflamables pueden filtrarse accidentalmente al ambiente. Estas bombas NO están diseñadas para evacuar vapores ni mezclas de gases que sean explosivos al encenderse.

Cuando se utiliza la bomba de vacío para bombear gases inflamables, se debe mantener un sistema cerrado y hermético mediante:

• No abrir la válvula de lastre de gas, ya que abrirla podría provocar la entrada de aire ( _O₂ ) en la bomba.
• Asegúrese de que la entrada de la línea de entrada y la salida de la línea de salida sean herméticas para evitar fugas de gas inflamable a la atmósfera o que el aire ( _O₂ ) entre en la carcasa de la bomba.
• Utilizar únicamente un gas inerte como el nitrógeno ( _N₂ ) en el lastre de gas para purgar o diluir los gases nocivos que se bombean.