Bombas de vácuo Leybold D65BCSXP TriVac PFPE da série química à prova de explosão, 53 CFM, trifásicas

As novas bombas de vácuo Leybold D65BCSXP da Série Química à Prova de Explosão Trivac incluem um motor à prova de explosão e são especialmente preparadas para operação com óleo de vácuo PFPE LVO-400 quimicamente inerte. Essas bombas de vácuo industriais da série química BCSXP utilizam lubrificantes sintéticos PFPE que oferecem resistência superior a produtos químicos agressivos e agentes oxidantes. As bombas de vácuo de palhetas rotativas Leybold D40BCSXP, preparadas com PFPE, possuem excelente pressão final de até 1x10⁻⁴ Torr e são comumente utilizadas para bombeamento de meios gasosos corrosivos e agressivos, incluindo aplicações como bombas turbomoleculares, bombas de difusão, bombas Roots, bombas criogênicas regenerativas, evaporação rotativa, evacuação de sistemas de refrigeração, desgaseificação de epóxi, esterilização a vácuo, espectrômetros de massa, liofilização, aplicações de centrifugação a vácuo, destilação a vácuo, pesquisa espacial e outros processos a vácuo. Essas bombas de vácuo químicas Leybold D65BCSXP PFPE BCSXP possuem uma alta velocidade de bombeamento e deslocamento de 53 CFM, e requerem alimentação trifásica de 208-230/440-480 VCA, 60 Hz.

As bombas de vácuo Leybold D65BCSXP Trivac podem ser equipadas com diversos acessórios opcionais. Entre eles, destacam-se o CFS (filtro químico com válvula de isolamento de segurança), o ARS (filtro de exaustão com retorno de lubrificante), o IGS (sistema de gás inerte), o LSS (sistema de interruptor de limite) e o EIS (sistema indicador elétrico), que fazem da TRIVAC BCSXP um sistema de bombeamento a vácuo quimicamente inerte superior. Essas bombas de vácuo BCSXP são novas, geralmente estão em estoque e são enviadas com garantia de fábrica de 1 ano. Peças, óleo e todos os acessórios opcionais para essas bombas podem ser facilmente adquiridos neste site. O manual completo de operação e instruções pode ser baixado em formato PDF abaixo.


Especificações do motor à prova de explosão (classe XP, grupo e divisão)

• Classe I, Grupo D
• Classe II, Grupos F e G
• Divisão I

Aplicações típicas de clientes em ambientes de Classe I (gases e vapores inflamáveis) incluem:

• Áreas de pintura e acabamento com spray
• Usinas de gás de utilidade pública
• Usinas de refino de petróleo
• Postos de abastecimento de petróleo
• Serviços de lavagem a seco
• Tanques de imersão contendo fluidos combustíveis ou inflamáveis
• Instalações industriais para extração de solventes
• áreas de anestesia inalatória
• Instalações de processamento que fabricam ou utilizam nitrocelulose (também da classe II).
• Hangares de aeronaves e áreas de abastecimento de combustível.
• Postos de gasolina.

Aplicações típicas de clientes em ambientes de Classe II (poeira combustível) incluem:

• Moinhos de farinha.
• Fábricas de ração.
• Elevadores de grãos e instalações para manuseio de grãos.
• Instalações e áreas de armazenamento de fogos de artifício.
• Áreas de fabricação e armazenamento de alumínio.
• Áreas de fabricação e armazenamento de magnésio.
• Instalações para preparação e manuseio de carvão.
• Áreas de fabricação e armazenamento de amido.
• Fábricas de confeitaria.
• Fábricas de processamento de açúcar e cacau em pó. Unidades de embalagem e armazenamento.
• Fábricas de moagem e armazenamento de especiarias.

Essas bombas de vácuo de palhetas rotativas BCSXP à prova de explosão incluem um motor eletricamente selado e à prova de explosão. Esses motores à prova de explosão são projetados para limitar a possibilidade de uma faísca interna se propagar e inflamar vapores ou materiais inflamáveis presentes no ar do laboratório onde a bomba está operando. Bombas de vácuo à prova de explosão são normalmente necessárias em aplicações onde materiais inflamáveis podem vazar acidentalmente para o ar ambiente. Bombas de vácuo à prova de explosão NÃO são projetadas para evacuar vapores e misturas gasosas que são explosivas se inflamadas.

Ao utilizar uma bomba de vácuo para bombear gases inflamáveis, é imprescindível manter um sistema hermeticamente fechado, seguindo estes passos:

• Não abrir o lastro de gás, pois isso pode causar a entrada de ar (O2) na bomba.
• Garantir que a entrada da linha de alimentação e a saída de exaustão estejam estanques para evitar vazamento de gás inflamável para a atmosfera ou entrada de ar (O2) na carcaça da bomba.
• Utilizando apenas um gás inerte como o nitrogênio (N2) no lastro de gás para purgar ou diluir gases nocivos que estão sendo bombeados.