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Bomba de vácuo de palhetas rotativas Pfeiffer DuoVane 6 SD XP, com motor à prova de explosão - Monofásica 115/220 VCA

Doença:
  Novo
Número da peça:
  P104272
Garantia:
  Alcatel Warranty

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€5,415.30

Sobre Oferta: €5,144.53

Bomba de vácuo de palhetas rotativas Pfeiffer DuoVane 6 SD XP, com motor à prova de explosão - Monofásica 115/220 VCA 5144.53
Moeda: Euro (Euro)

Descrição

Bomba de vácuo rotativa de palhetas Pfeiffer DuoVane 6 SD XP com motor à prova de explosão, preparada para óleo de hidrocarboneto, 115 VCA, Classe I Grupo D, Classe II Grupos F e G, Divisão I, NEMA

A bomba de vácuo rotativa de palhetas à prova de explosão Pfeiffer DuoVane 6 SD XP inclui um motor à prova de explosão e é especialmente preparada para operar com óleo de bomba de vácuo de hidrocarboneto padrão. Esta bomba de vácuo é recomendada para bombear ar, nitrogênio, vapor de água ou outros gases inertes ou não reativos.

A bomba de vácuo rotativa de palhetas Pfeiffer DuoVane 6, preparada com óleo de hidrocarboneto, possui uma excelente pressão final de até 1 x 10⁻³ Torr e é comumente utilizada como bomba de vácuo auxiliar em bombas turbomoleculares, bombas de difusão, bombas Roots, evacuação de sistemas de refrigeração, desgaseificação de epóxi, espectrômetros de massa, liofilização, aplicações de centrifugação a vácuo, pesquisa espacial e outros processos a vácuo. Esta bomba de vácuo tem uma vazão de 3,8 CFM e requer alimentação de entrada monofásica de 110/230 VCA, 60 Hz.

A bomba de vácuo Pfeiffer DuoVane 6 pode ser equipada com diversos acessórios opcionais, incluindo filtros e coletores de névoa de óleo. Essas bombas de vácuo à prova de explosão são novas, geralmente estão disponíveis em estoque e são enviadas com garantia de fábrica de 1 ano. Peças, óleo e acessórios opcionais para essas bombas estão disponíveis para compra neste site. O manual completo de operação e instruções pode ser baixado em formato PDF abaixo.

Número de peça Pfeiffer: 205SDMLAM-XP

Especificações do motor à prova de explosão (classe XP, grupo e divisão):
  • Classe I, Grupo D
  • Classe II, Grupos F e G
  • Divisão I
Aplicações típicas de clientes em ambientes de Classe I (gases e vapores inflamáveis) incluem:
  • Áreas de pintura e acabamento com spray
  • Usinas de gás de utilidade pública
  • Usinas de refino de petróleo
  • Postos de abastecimento de petróleo
  • Serviços de lavagem a seco
  • Tanques de imersão contendo fluidos combustíveis ou inflamáveis
  • Instalações industriais para extração de solventes
  • áreas de anestesia inalatória
  • Instalações de processamento que fabricam ou utilizam nitrocelulose (Classe II também)
  • Hangares de aeronaves e áreas de abastecimento de combustível
  • Postos de gasolina
Aplicações típicas de clientes em ambientes de Classe II (poeira combustível) incluem:
  • Moinhos de farinha
  • Fábricas de ração
  • Elevadores de grãos e instalações de manuseio de grãos
  • fábricas de fogos de artifício e áreas de armazenamento
  • Áreas de fabricação e armazenamento de alumínio
  • Áreas de fabricação e armazenamento de magnésio
  • Instalações de preparação e manuseio de carvão
  • Áreas de fabricação e armazenamento de amido
  • Fábricas de confeitaria
  • Fábricas de produção, embalagem e armazenamento de açúcar pulverizado e cacau
  • fábricas de moagem e armazenamento de especiarias
Essas bombas de vácuo rotativas de palhetas à prova de explosão incluem um motor eletricamente selado e à prova de explosão. Esses motores à prova de explosão são projetados para limitar a possibilidade de uma faísca interna se propagar e inflamar vapores ou materiais inflamáveis presentes no ar do laboratório ou instalação onde a bomba está operando. Bombas de vácuo à prova de explosão são normalmente necessárias em aplicações onde materiais inflamáveis podem vazar acidentalmente para o ar ambiente.

Bombas de vácuo à prova de explosão NÃO são projetadas para evacuar vapores e misturas gasosas que são explosivas se inflamadas.

Quando a bomba de vácuo for usada para bombear gases inflamáveis, você deve manter um sistema hermeticamente fechado, seguindo estes passos:
  • Não abra o lastro de gás, pois isso pode causar a entrada de ar ( O₂ ) na bomba.
  • Garantir que a entrada da linha de alimentação e a saída de exaustão estejam estanques para evitar vazamentos de gás inflamável para a atmosfera ou entrada de ar ( O₂ ) na carcaça da bomba.
  • Utilizando apenas um gás inerte, como o nitrogênio ( N₂ ), no lastro de gás para purgar ou diluir gases nocivos que estão sendo bombeados.

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