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Bomba de vácuo rotativa de palhetas Pfeiffer DuoVane 18 SD XP, com motor à prova de explosão - Monofásica 115/220 VCA

Doença:
  Novo
Número da peça:
  P104273
Garantia:
  Alcatel Warranty

Fora de estoque   

€8,434.67

Sobre Oferta: €8,012.94

Bomba de vácuo rotativa de palhetas Pfeiffer DuoVane 18 SD XP, com motor à prova de explosão - Monofásica 115/220 VCA 8012.94
Moeda: Euro (Euro)

Descrição

Bomba de vácuo de palhetas rotativas Pfeiffer DuoVane 18 SD XP com motor à prova de explosão
Preparado para óleo de hidrocarboneto, ajustado para 115 VCA, Classe I, Grupo D, Classe II, Grupos F e G, Divisão I, 215SDMLAM-XP, NEMA.

As bombas de vácuo de palhetas rotativas à prova de explosão Pfeiffer DuoVane 18 SD XP incluem um motor à prova de explosão e são especialmente preparadas para operação com óleo de bomba de vácuo de hidrocarboneto padrão. Essas bombas de vácuo são recomendadas para bombear ar, nitrogênio, vapor de água ou outros gases inertes ou não reativos. As bombas de vácuo de palhetas rotativas Pfeiffer DuoVane 18, preparadas para óleo de hidrocarboneto, possuem uma excelente pressão final de até 1x10⁻³ Torr e são comumente usadas como bombas de apoio para turbomoleculares, bombas de difusão, bombas Roots, evacuação de sistemas de refrigeração, desgaseificação de epóxi, espectrômetros de massa, liofilização, aplicações de centrifugação a vácuo, pesquisa espacial e outros processos a vácuo. Essas bombas de vácuo Pfeiffer DuoVane 18 têm uma alta velocidade de bombeamento de 10,6 CFM e requerem alimentação de entrada monofásica de 110/230 VCA 60 Hz.

Estas bombas de vácuo Pfeiffer DuoVane 18 podem ser equipadas com diversos acessórios opcionais, incluindo filtros e coletores de névoa de óleo. Estas bombas de vácuo à prova de explosão são novas, geralmente disponíveis em estoque e enviadas com garantia de fábrica de 1 ano. Peças, óleo e todos os acessórios opcionais para estas bombas podem ser facilmente adquiridos neste site. O manual completo de operação e instruções pode ser baixado em formato PDF abaixo.

Número de peça Pfeiffer: 215SDMLAM-XP

Especificações do motor à prova de explosão (classe XP, grupo e divisão)
  • Classe I, Grupo D
  • Classe II, Grupos F e G
  • Divisão I

Aplicações típicas de clientes em ambientes de Classe I (gases e vapores inflamáveis) incluem:
  • Áreas de pintura e acabamento com spray
  • Usinas de gás de utilidade pública
  • Usinas de refino de petróleo
  • Postos de abastecimento de petróleo
  • Serviços de lavagem a seco
  • Tanques de imersão contendo fluidos combustíveis ou inflamáveis
  • Instalações industriais para extração de solventes
  • áreas de anestesia inalatória
  • Instalações de processamento que fabricam ou utilizam nitrocelulose (Classe II também)
  • Hangares de aeronaves e áreas de abastecimento de combustível
  • Postos de gasolina

Aplicações típicas de clientes em ambientes de Classe II (poeira combustível) incluem:
  • Moinhos de farinha
  • Fábricas de ração
  • Elevadores de grãos e instalações de manuseio de grãos
  • fábricas de fogos de artifício e áreas de armazenamento
  • Áreas de fabricação e armazenamento de alumínio
  • Áreas de fabricação e armazenamento de magnésio
  • Instalações de preparação e manuseio de carvão
  • Áreas de fabricação e armazenamento de amido
  • Fábricas de confeitaria
  • Fábricas de produção, embalagem e armazenamento de açúcar pulverizado e cacau
  • fábricas de moagem e armazenamento de especiarias

Essas bombas de vácuo rotativas de palhetas à prova de explosão incluem um motor eletricamente selado e à prova de explosão. Esses motores à prova de explosão são projetados para limitar a possibilidade de uma faísca interna se propagar e inflamar vapores ou materiais inflamáveis presentes no ar do laboratório onde a bomba está operando. Bombas de vácuo à prova de explosão são normalmente necessárias em aplicações onde materiais inflamáveis podem vazar acidentalmente para o ar ambiente. Bombas de vácuo à prova de explosão NÃO são projetadas para evacuar vapores e misturas gasosas que são explosivas se inflamadas.

Ao utilizar uma bomba de vácuo para bombear gases inflamáveis, é imprescindível manter um sistema hermeticamente fechado, seguindo estes passos:
  • Não abra o lastro de gás, pois isso pode causar a entrada de ar ( O₂ ) na bomba.
  • Garantir que a entrada da linha de alimentação e a saída de exaustão estejam estanques para evitar vazamentos de gás inflamável para a atmosfera ou entrada de ar ( O₂ ) na carcaça da bomba.
  • Utilizando apenas um gás inerte como o nitrogênio ( N₂ ) no lastro de gás para purgar ou diluir gases nocivos que estão sendo bombeados.

Folheto

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