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Bomba de vácuo de palhetas rotativas Pfeiffer DuoVane 22 C1 XP, Série Corrosiva, Motor à prova de explosão - Monofásica 115/220 VCA

Doença:
  Novo
Número da peça:
  P107416
Garantia:
  Alcatel Warranty

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R$66,457.27

Sobre Oferta: R$63,134.41

Bomba de vácuo de palhetas rotativas Pfeiffer DuoVane 22 C1 XP, Série Corrosiva, Motor à prova de explosão - Monofásica 115/220 VCA 63134.41
Moeda: Brazilian Real (BRL)

Descrição

Bomba de vácuo de palhetas rotativas Pfeiffer DuoVane 22 C1 XP, Série Corrosiva, Motor à prova de explosão
Preparado para óleo de hidrocarboneto A200, ajustado para 115 VCA, Classe I, Grupo D, Classe II, Grupos F e G, Divisão I, NEMA.

A bomba de vácuo de palhetas rotativas Pfeiffer DuoVane 22 C1 XP, resistente à corrosão, inclui um motor à prova de explosão e é especialmente preparada para operar com óleo de bomba de vácuo de hidrocarboneto padrão. Esta bomba de vácuo de palhetas rotativas DuoVane 22 proporciona uma excelente pressão final de até 1x10⁻³ Torr e é comumente usada como bomba auxiliar para bombas turbomoleculares, bombas de difusão e bombas Roots, bem como para evacuação de sistemas de refrigeração, desgaseificação de epóxi, espectrometria de massa, liofilização, centrifugação a vácuo, pesquisa espacial e outros processos a vácuo. A bomba de vácuo Pfeiffer DuoVane 22 tem uma vazão de 14,6 CFM.

A bomba de vácuo rotativa de palhetas de dois estágios Pfeiffer DuoVane 22 é nova e foi especialmente projetada para bombear gases corrosivos ou agressivos em aplicações da indústria química e de P&D, sem a necessidade de óleos PFPE. A bomba de vácuo Pfeiffer DuoVane 22 pode ser equipada com diversos acessórios opcionais, incluindo filtros e separadores de névoa de óleo. Essas bombas de vácuo são novas, geralmente estão disponíveis em estoque e são enviadas com garantia de fábrica de 1 ano do fabricante. Peças, óleo e acessórios opcionais para essas bombas estão disponíveis para compra neste site. O manual completo de operação e instruções pode ser baixado em formato PDF abaixo.

Especificações do motor à prova de explosão (classe XP, grupo e divisão)
  • Classe I, Grupo D
  • Classe II, Grupos F e G
  • Divisão I

Aplicações típicas de clientes em ambientes de Classe I (gases e vapores inflamáveis) incluem:
  • Áreas de pintura e acabamento com spray
  • Usinas de gás de utilidade pública
  • Usinas de refino de petróleo
  • Postos de abastecimento de petróleo
  • Serviços de lavagem a seco
  • Tanques de imersão contendo fluidos combustíveis ou inflamáveis
  • Instalações que utilizam processos de extração por solvente
  • áreas de anestesia inalatória
  • Instalações de processamento que fabricam ou utilizam nitrocelulose (também aplicável a ambientes de Classe II)
  • Hangares de aeronaves e áreas de abastecimento de combustível
  • Postos de gasolina

Aplicações típicas de clientes em ambientes de Classe II (poeira combustível) incluem:
  • Moinhos de farinha
  • Fábricas de ração
  • Elevadores de grãos e instalações de manuseio de grãos
  • Fábricas de produção e armazenamento de fogos de artifício
  • Áreas de fabricação e armazenamento de alumínio
  • Áreas de fabricação e armazenamento de magnésio
  • Instalações de preparação e manuseio de carvão
  • Áreas de fabricação e armazenamento de amido
  • Fábricas de confeitaria
  • Instalações de fabricação, embalagem e armazenamento de açúcar pulverizado e cacau
  • Instalações para moagem e armazenamento de especiarias

Essas bombas de vácuo rotativas de palhetas à prova de explosão incluem um motor à prova de explosão eletricamente encapsulado. O motor é projetado para conter um evento de ignição interna e reduzir o risco de ignição de gases ou vapores inflamáveis que possam estar presentes na atmosfera circundante. Bombas de vácuo à prova de explosão são normalmente exigidas em aplicações onde materiais inflamáveis podem vazar acidentalmente para a área em que a bomba está operando. Bombas de vácuo à prova de explosão NÃO são projetadas para evacuar misturas explosivas de gases ou vapores que possam inflamar dentro da bomba de vácuo.

Quando a bomba de vácuo é usada para bombear gases inflamáveis, um sistema hermético e fechado deve ser mantido por meio de:
  • Manter a válvula de lastro de gás fechada. Abrir a válvula de lastro de gás pode permitir a entrada de ar (O2) na bomba.
  • Garantir que as conexões de entrada da linha de ar e de saída do escapamento estejam estanques para evitar que gases inflamáveis escapem para a atmosfera circundante e para impedir a entrada de ar (O2) na bomba.
  • Utilizar apenas um gás inerte, como o nitrogênio (N2), no lastro de gás ao purgar ou diluir gases nocivos que estão sendo bombeados.

Folheto

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